Hvorfor vurdere Montreal?
Stor-Montreal rommer virksomhet fra Bombardier, Airbus, Pratt & Whitney Canada, CAE og Bell Textron Canada. Fly, motorer, simulatorer og helikoptre gir et inntrykk av mangfoldet av teknologier som finnes i regionen.
I Quebec sysselsatte luft- og romfartssektoren 43 100 personer i 2024 og hadde en omsetning på nær 22,8 milliarder kanadiske dollar, ifølge provinsregjeringen. Tallene gjelder hele provinsen og yrkene i sektoren, ikke bare ingeniørfag.
Nærheten til bedrifter kan gi retning til undersøkelsene dine og spørsmålene dine om praksisplasser. Den garanterer imidlertid verken praksisplass eller jobb, og betyr ikke at alle disse bedriftene er partnere i programmene nedenfor.
Universiteter og studieprogrammer
Her er tre eksempler som gjør det mulig å sammenligne to grunnutdanninger og én mastergrad. Dette er verken en fullstendig liste eller en rangering. Opplysningene som presenteres, bygger på dokumentasjonen som ble gjennomgått 5. november 2026; kontroller vilkårene og programstrukturen som gjelder for opptaket du er interessert i.
Concordia: en spesialisert bachelorgrad i Montreal
Ved Concordia University tilbyr BEng in Aerospace Engineering tre studieretninger: aerodynamikk og fremdrift, strukturer og materialer, samt avionikk og luft- og romfartssystemer. Dette er ikke tre separate grader.
Universitetet tilbyr også en kooperativ ordning der studentene kan gjennomføre betalte arbeidsperioder på 12 til 16 uker. Finn ut mer om opptaksvilkårene og støtten som tilbys: Muligheten til å delta i ordningen garanterer ikke at den enkelte får en praksisplass.
Sherbrooke: en mastergrad etter en første grad
Maîtrise en génie aérospatial ved Université de Sherbrooke omfatter 45 canadiske studiecredits og fører til graden maître en ingénierie. Programmet tilbyr blant annet studieløp med industripraksis, med prosjekt eller innen produktutvikling og systemintegrasjon.
Hovedstudiestedet er Sherbrooke, men deler av studiecreditene må tas ved en partnerinstitusjon; enkelte kurs kan blant annet foregå i Montreal eller Quebec by. Kontroller hvor og når undervisningen på studieløpet du velger, finner sted, før du planlegger reiser. Fakultetet presiserer at praksisplass ikke er garantert.
Toronto Metropolitan University: et alternativ i Ontario
Ved Toronto Metropolitan University tilbys programmet Aerospace Engineering - BEng (Hons) på heltid over fire år, eller fem år med co-op. De oppgitte studieretningene er Aircraft, Avionics og Spacecraft. Disse oppgitte studieformatene garanterer ikke at alle bruker like lang tid.
Hvordan velge mellom disse studieløpene?
Begynn med å vurdere hvilket utdanningsnivå du er på. Hvis du ønsker din første universitetsutdanning innen ingeniørfag, kan du sammenligne bachelorprogrammene og studieretningene deres. Hvis du allerede har en relevant ingeniørgrad, bør du heller undersøke vilkårene og studieløpene på masternivå.
| Hvis du er interessert i … | Et alternativ blant eksemplene som presenteres |
|---|---|
| Aerodynamikk og fremdrift | Den tilsvarende studieretningen ved Concordia |
| Strukturer og materialer | Den tilsvarende studieretningen ved Concordia |
| Avionikk | Studieretningene som tilbys ved Concordia og Toronto Metropolitan University |
| Romfartøy | Studieretningen Spacecraft ved Toronto Metropolitan University |
| Produktutvikling og systemintegrasjon | Et studieløp på masterprogrammet ved Sherbrooke |
Denne oversikten er ment som et utgangspunkt for undersøkelsene dine, ikke som en utpeking av den «beste» institusjonen. Se på obligatoriske emner, hvilke valgmuligheter som finnes, og når du må velge studieretning: En studieretningstittel beskriver ikke hele utdanningen.
Sammenlign også hvilken type praktisk erfaring som tilbys. Et masterprosjekt, en industripraksis og en kooperativ ordning kan passe til ulike mål og tidsplaner. Spør hva som kreves på det konkrete studieløpet du er interessert i.
Forberede søknaden
For hvert studieprogram du vurderer, noter opptakskrav, språkkrav, hvilke dokumenter du må sende inn, og datoene som gjelder for din bakgrunn og det aktuelle opptaket. Hvis du har studert i utlandet, spør universitetet hvordan de vurderer graden og resultatene dine, i stedet for å omregne karaktergjennomsnittet selv.
Som et eksempel oppgir masterprogrammet ved Sherbrooke blant annet krav om en første grad i ingeniørfag eller tilsvarende, et karaktersnitt på minst 2,7 av 4,3 eller vurdert som tilsvarende, og funksjonelle franskkunnskaper. Andre vilkår kan gjelde, avhengig av tidligere utdanning og studieløp.
Dette er bare noen av kriteriene, og de gjelder dette eksemplet. Å oppfylle en grenseverdi garanterer ikke opptak: Se institusjonens fullstendige opptakskrav før du forbereder søknaden.
Praksisplasser: spørsmål du bør stille
Betegnelsen «co-op» eller «industripraksis» er ikke nok til å beskrive hvilken erfaring du vil få. Før du velger studieprogram, bør du spørre institusjonen:
- Er praksis obligatorisk på studieløpet jeg er interessert i?
- Hvilke vilkår må jeg oppfylle for å få tilgang til ordningen?
- Hvilken hjelp får jeg til å finne en praksisplass?
- Hva skjer hvis jeg ikke finner en praksisplass?
- Hvordan påvirker stedene og datoene budsjettet og tillatelsene mine?
Fakultetet i Sherbrooke presiserer at praksisplassen på masterprogrammet ikke er garantert, og opplyser at personer som ikke får praksisplass, inviteres til å gjennomføre et prosjekt. Be om å få bekreftet vilkårene som gjelder for studieløpet ditt. For sikkerhets skyld bør du ikke basere budsjettet på praksisinntekt som ennå ikke er bekreftet.
Internasjonale studenter: studier og praksis
Immigrasjonsprosedyrene er adskilt fra opptaket til universitetet. For et studieprogram som varer i mer enn seks måneder i Quebec, omfatter den generelle prosessen for en utenlandsk statsborger et CAQ for studier og en føderal studietillatelse. Det finnes unntak og særskilte situasjoner. Quebec-prosessen gjelder ikke for et studieprogram i Ontario.
Fra og med 1. april 2026 trenger kvalifiserte internasjonale studenter på postsekundært nivå ikke lenger en separat co-op-arbeidstillatelse for praksis som er påkrevd i studieprogrammet. Dette tiltaket er betinget: Det gir ikke automatisk tillatelse til en separat jobb eller valgfri praksis.
IRCC krever blant annet et brev fra institusjonen som bekrefter at praksisen er påkrevd, og begrenser praksisen til 50 % av den samlede varigheten av studieprogrammet. Andre vilkår er at den opprinnelige studietillatelsen må gi adgang til arbeid på campus, og at arbeidsgiveren må være godkjent av institusjonens praksisprogram. Det finnes også vilkår som gjelder heltidsinnskriving ved en utpekt utdanningsinstitusjon.
Før du starter en praksisperiode, bør du undersøke alle føderale vilkår og få bekreftet av institusjonen om praksisen du vurderer, er påkrevd. Reglene som presenteres her, gjelder kvalifiserte internasjonale studenter på postsekundært nivå; de erstatter ikke en vurdering av din egen situasjon.
Sensitive prosjekter: sikkerhetskontroll kan være nødvendig
Enkelte prosjekter kan gi tilgang til kontrollerte varer. I situasjoner som omfattes av programmet for kontrollerte varer, kan en person som er registrert i programmet, måtte søke om fritak for en internasjonal student, med tilhørende sikkerhetsvurdering.
Denne prosessen er adskilt fra tillatelsen til å studere eller arbeide. Den gjelder ikke automatisk for alle luft- og romfartsprosjekter og betyr ikke at alle praksisplasser er stengt for internasjonale studenter.
Hvis det gjelder en bestemt mulighet, bør du spørre arbeidsgiveren om arbeidsoppgavene omfatter kontrollerte varer, hvem som organiserer kontrollene, og om det er mulig å utføre andre oppgaver mens prosessen pågår. Vurder kravene til prosjektet i stedet for å trekke konklusjoner ut fra navnet på sektoren alene.
Sette opp et budsjett og se på veien videre
Sammenlign kostnadene ut fra studentstatusen din, institusjonen og studieløpet. Sett opp separate poster for studieavgifter, bolig, mat, transport, bøker og andre personlige utgifter. For masterprogrammet i Sherbrooke bør du også ta høyde for eventuelle reiser til partnerinstitusjonene.
To tall viser hvorfor det er viktig å skille mellom kategoriene:
- For søknader som sendes inn fra og med 1. januar 2026, krever Quebec 24 617 kanadiske dollar per år i tilgjengelige midler til grunnleggende behov for én person. Denne administrative terskelen er ikke den samlede kostnaden for ett år: Studieavgifter og tur-retur-transport kommer blant annet i tillegg.
- For 2026-2027 oppgir Toronto Metropolitan University studieavgifter på mellom 44 375 og 44 675 kanadiske dollar for internasjonale heltidsstudenter på programmet som presenteres. Dette er verken en sats for kanadiske studenter eller de samlede kostnadene for oppholdet.
Disse beløpene måler ikke det samme: Ikke legg dem sammen for å beregne prisen på et bestemt studieprogram. Sett heller opp et eget budsjett for hvert alternativ.
For å få et inntrykk av sektoren hadde den kanadiske luft- og romfartsindustrien 94 200 direkte arbeidsplasser i 2025, innen produksjon og tjenester for vedlikehold, reparasjon og overhaling. Dette er eksisterende arbeidsplasser, ikke ledige stillinger. I Quebec er prosedyrene hos Ordre des ingénieurs du Québec adskilt fra immigrasjons- og arbeidstillatelser: Finn ut hva som gjelder ut fra graden din og hvilken yrkestittel du ønsker.
Før du søker, bør du finne svar på fire spørsmål: Passer innholdet med interessene dine? Oppfyller du opptakskravene? Hvordan er den praktiske erfaringen organisert? Kan du finansiere studieløpet uten å regne med en usikker praksisplass?